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机油泵主动轴与衬套磨损后的修复
来源:鑫荣达    2019-11-17 01:23

柴油机齿轮式机油泵主动轴与衬套磨损后的修复:

由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大。因此齿轮泵在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。

主动轴与衬套磨损后,可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时,只需压出旧衬套换上新衬套,而轴一般可不修,这样配合间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨损都很严重,配合间隙增加很大时,不仅要更换衬套,而且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大,然后再磨削到标准尺寸,以恢复轴颈与衬套的配合要求。

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